Los dirigentes de la Fórmula 1 han acordado un cambio en el diseño del motor para 2027 que aumentará ligeramente la potencia del motor de combustión interna.
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La Fórmula 1 comenzó el año con grandes cambios, incluyendo una distribución de potencia al 50-50 entre un motor tradicional y la batería a bordo, pero las críticas de los pilotos no se hicieron esperar.
La FIA, organismo rector del sector, informó que se reunió con los equipos y los directivos de la Fórmula 1 en una sesión en línea el viernes y que los cambios fueron acordados en principio.
«Las medidas acordadas hoy en principio para 2027 contemplan un aumento nominal de la potencia de los motores de combustión interna (MCI) de 50 kW, junto con un aumento del caudal de combustible y una reducción nominal de la potencia de despliegue del sistema de recuperación de energía (ERS) de 50 kW», según el comunicado de la FIA.
Los cambios, añadió, serán «intuitivos para los pilotos y los equipos».
Tras solo tres grandes premios esta temporada, se realizaron ajustes que redujeron ligeramente la influencia de la energía eléctrica . Respondieron a las críticas de los pilotos priorizando la habilidad al volante sobre la recarga eléctrica, especialmente en la clasificación.
El Gran Premio de Miami del pasado fin de semana fue el primero bajo esos cambios. La carrera del domingo fue una de las más reñidas de la historia reciente de la F1, con pilotos de cuatro equipos diferentes liderando antes de que Kimi Antonelli consiguiera su tercera victoria de 2026 para Mercedes.
La Fórmula 1 utiliza motores V6 con propulsión híbrida eléctrica desde 2014, y el aumento de la potencia eléctrica ha obligado a los pilotos a adaptarse. La clave de una carrera táctica reside en sincronizar la activación y la recarga eléctrica. El tetracampeón mundial Max Verstappen la detesta tanto que incluso se ha planteado su futuro en la F1.
La FIA informó que la sesión del viernes comenzó con una revisión de los cambios implementados antes del Gran Premio de Miami.
“La conclusión tras la implementación de las modificaciones en Miami, diseñadas para mejorar la seguridad, fue que dieron como resultado una mayor competencia y representaron un paso en la dirección correcta”, decía el informe. “La evaluación del paquete de Miami continúa con vistas a introducir nuevos ajustes en futuros eventos.”
La próxima cita en el calendario es el Gran Premio de Canadá, el 24 de mayo.
AP